Описание S/T (V-526)
Зимняя фрикционная шина Viatti Bosco S/T (V-526) (от Нижнекамского шинного завода / KAMA TYRES) принадлежит к категории нешипованных шин («липучка») для внедорожников, паркетников и городских кроссоверов. Модель специально разработана с учетом климатических и дорожных условий стран СНГ, объединяя европейские и скандинавские технологии зимнего сцепления.
Технологии адаптации к дорогам
Технология Viaself: Адаптивная жесткость протектора со специальными переменными блоками позволяет шине меняться в зависимости от нагрузки и типа покрытия, сохраняя стабильное пятно контакта в поворотах и при маневрировании.
Технология VRF (Variable Rigidity Framework): Переменная жесткость боковины гасит удары от проезда ям и стыков асфальта, защищая подвеску и обеспечивая плавность хода.
Дизайн протектора и проходимость
Асимметричный рисунок: Внешняя сторона отвечает за управляемость и устойчивость на сухом и мокром асфальте, а внутренняя — за сцепление и тягу на снегу.
Специальные углубления в плечевых блоках (High-Trac): Повышают проходимость и тяговые свойства тяжелого кроссовера в глубоком сугробе и рыхлом снегу.
Плотная сеть 3D-ламелей: Множественные прорези образуют остроугольные кромки зацепа для безопасного торможения на укатанном снегу и обледенелых участках.
Безопасность и дренажная система
Система Hydro Safe V: Перекрещивающиеся глубокие канавки моментально выталкивают воду, грязь и снежную кашу (шугу) из пятна контакта, предотвращая слэшпленнинг.
Морозостойкий компаунд: Смесь со специальным каучуком сохраняет эластичность при сильных отрицательных температурах.
Основные преимущества Viatti Bosco S/T (V-526):
отличная адаптированность к массам кроссоверов и неровностям дорог;
высокая стойкость к грыжам и механическим повреждениям;
уверенный зацеп и эффективный отвод снежной каши;
доступная стоимость и высокий ресурс прочности.
Технологии адаптации к дорогам
Технология Viaself: Адаптивная жесткость протектора со специальными переменными блоками позволяет шине меняться в зависимости от нагрузки и типа покрытия, сохраняя стабильное пятно контакта в поворотах и при маневрировании.
Технология VRF (Variable Rigidity Framework): Переменная жесткость боковины гасит удары от проезда ям и стыков асфальта, защищая подвеску и обеспечивая плавность хода.
Дизайн протектора и проходимость
Асимметричный рисунок: Внешняя сторона отвечает за управляемость и устойчивость на сухом и мокром асфальте, а внутренняя — за сцепление и тягу на снегу.
Специальные углубления в плечевых блоках (High-Trac): Повышают проходимость и тяговые свойства тяжелого кроссовера в глубоком сугробе и рыхлом снегу.
Плотная сеть 3D-ламелей: Множественные прорези образуют остроугольные кромки зацепа для безопасного торможения на укатанном снегу и обледенелых участках.
Безопасность и дренажная система
Система Hydro Safe V: Перекрещивающиеся глубокие канавки моментально выталкивают воду, грязь и снежную кашу (шугу) из пятна контакта, предотвращая слэшпленнинг.
Морозостойкий компаунд: Смесь со специальным каучуком сохраняет эластичность при сильных отрицательных температурах.
Основные преимущества Viatti Bosco S/T (V-526):
отличная адаптированность к массам кроссоверов и неровностям дорог;
высокая стойкость к грыжам и механическим повреждениям;
уверенный зацеп и эффективный отвод снежной каши;
доступная стоимость и высокий ресурс прочности.