Описание Rammer M/T
Грязевая внедорожная шина (Mud-Terrain / M/T) Rydanz Rammer M/T (R08) (от китайского шинного производителя Duratti Rubber Corporation / Rydanz) разработана специально для полноприводных внедорожников, пикапов и кроссоверов. Модель предназначена для интенсивной эксплуатации в условиях тяжелого бездорожья: по глубокой грязи, размытым грунтовкам, скалистой местности, песку и заснеженным участкам, сохраняя при этом высокую механическую прочность и доступную стоимость.
Проходимость и тяга на бездорожье
Агрессивный ненаправленный рисунок протектора: крупноблочное строение беговой дорожки с широкими расстояниями между элементами обеспечивает глубокое проникновение в мягкий грунт и максимальную тягу во всех направлениях.
Массивные плечевые грунтозацепы и защита боковин: выступающие боковые блоки и усиленные ребра на боковине повышают зацеп при движении по глубокой колее, защищают корпус шины от порезов о камни и помогают выходить из размытых глиняных участков.
Высокая самоочищаемость: специальная геометрия межблочных каналов способствуют мгновенному сбросу налипшей грязи, глины и мелких камней при вращении колеса.
Водоотвод и защита от аквапланирования
Широкая сеть глубоких дренажных каналов: оперативно эвакуирует воду, грязевую слякоть и жидкую кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и гидродинамического клина к минимуму.
Прочность, компаунд и экономичность
Усиленный 3-слойный внедорожный каркас (3-Ply Construction): прочная конструкция брекера и уплотненные боковины надежно предохраняют шину от проколов, разрывов и деформаций при критических нагрузках и движении на пониженном давлении.
Специфический износостойкий компаунд: резиновая смесь с защитой от сколов и раздиров (Anti-Cut / Chip-Resistant) замедляет абразивный износ при перегонах по асфальтовым дорогам.
Оптимизированное сопротивление качению: продуманное расположение блоков протектора снижает коэффициент сопротивления качению для шин класса Mud-Terrain, что помогает экономить топливо при поездках по шоссе.
Главные особенности Rydanz Rammer M/T:
доступная грязевая шина класса Mud-Terrain для внедорожников и пикапов;
агрессивный крупноблочный протектор с развитыми плечевыми грунтозацепами для тяжелого off-road;
усиленный 3-слойный каркас для максимальной защиты от порезов и проколов;
отличная самоочищаемость и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.
Проходимость и тяга на бездорожье
Агрессивный ненаправленный рисунок протектора: крупноблочное строение беговой дорожки с широкими расстояниями между элементами обеспечивает глубокое проникновение в мягкий грунт и максимальную тягу во всех направлениях.
Массивные плечевые грунтозацепы и защита боковин: выступающие боковые блоки и усиленные ребра на боковине повышают зацеп при движении по глубокой колее, защищают корпус шины от порезов о камни и помогают выходить из размытых глиняных участков.
Высокая самоочищаемость: специальная геометрия межблочных каналов способствуют мгновенному сбросу налипшей грязи, глины и мелких камней при вращении колеса.
Водоотвод и защита от аквапланирования
Широкая сеть глубоких дренажных каналов: оперативно эвакуирует воду, грязевую слякоть и жидкую кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и гидродинамического клина к минимуму.
Прочность, компаунд и экономичность
Усиленный 3-слойный внедорожный каркас (3-Ply Construction): прочная конструкция брекера и уплотненные боковины надежно предохраняют шину от проколов, разрывов и деформаций при критических нагрузках и движении на пониженном давлении.
Специфический износостойкий компаунд: резиновая смесь с защитой от сколов и раздиров (Anti-Cut / Chip-Resistant) замедляет абразивный износ при перегонах по асфальтовым дорогам.
Оптимизированное сопротивление качению: продуманное расположение блоков протектора снижает коэффициент сопротивления качению для шин класса Mud-Terrain, что помогает экономить топливо при поездках по шоссе.
Главные особенности Rydanz Rammer M/T:
доступная грязевая шина класса Mud-Terrain для внедорожников и пикапов;
агрессивный крупноблочный протектор с развитыми плечевыми грунтозацепами для тяжелого off-road;
усиленный 3-слойный каркас для максимальной защиты от порезов и проколов;
отличная самоочищаемость и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.