Описание SN3
Зимняя фрикционная шина («липучка») Nitto Therma Spike / SN3 (NT SN3) (от японского шинного бренда Nitto, дочерней компании Toyo Tires) разработана для легковых автомобилей различных классов и городских кроссоверов. Модель сфокусирована на обеспечении надежного сцепления, коротого тормозного пути на заснеженных и обледенелых дорогах, высокой прочности каркаса, тишины и комфорта при движении.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Направленный V-образный рисунок протектора: стреловидное строение беговой дорожки обеспечивает отличную курсовую устойчивость по прямой и мощную тягу в глубоком и плотном снегу.
Густая сеть 3D-ламелей Multi-Wave: объемные трехмерные ламели смыкаются под нагрузкой, повышая жесткость блоков и образуя многочисленные активные кромки зацепления для эффективного торможения на льду и снежном накате.
Массивные плечевые блоки: прямоугольные шашки плечевых зон удерживают траекторию автомобиля при маневрировании на заснеженных и мокрых покрытиях.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Развитая гидроэвакуационная система: глубокие продольно-поперечные V-образные каналы оперативно выталкивают воду, талую слякоть и снежную кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга к минимуму.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд с добавлением скорлупы грецкого ореха (Microbit): натуральные микрокристаллы скорлупы действуют как микрошипы, впиваясь в ледяную корку, а силика сохраняет мягкость и эластичность резины при глубоких отрицательных температурах.
Акустический комфорт: отсутствие металлических шипов и оптимизированное расположение блоков протектора минимизируют шум в салоне.
Низкое сопротивление качению: облегченная конструкция и сбалансированный состав резиновой смеси снижают потери энергии при вращении, помогая экономить топливо.
Главные особенности Nitto Therma Spike / SN3:
практичная и надежная зимняя фрикционная шина японской разработки;
направленный V-образный протектор с 3D-ламелями для цепкости на снегу и наледи;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга и аквапланирования;
морозостойкий компаунд Microbit и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Направленный V-образный рисунок протектора: стреловидное строение беговой дорожки обеспечивает отличную курсовую устойчивость по прямой и мощную тягу в глубоком и плотном снегу.
Густая сеть 3D-ламелей Multi-Wave: объемные трехмерные ламели смыкаются под нагрузкой, повышая жесткость блоков и образуя многочисленные активные кромки зацепления для эффективного торможения на льду и снежном накате.
Массивные плечевые блоки: прямоугольные шашки плечевых зон удерживают траекторию автомобиля при маневрировании на заснеженных и мокрых покрытиях.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Развитая гидроэвакуационная система: глубокие продольно-поперечные V-образные каналы оперативно выталкивают воду, талую слякоть и снежную кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга к минимуму.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд с добавлением скорлупы грецкого ореха (Microbit): натуральные микрокристаллы скорлупы действуют как микрошипы, впиваясь в ледяную корку, а силика сохраняет мягкость и эластичность резины при глубоких отрицательных температурах.
Акустический комфорт: отсутствие металлических шипов и оптимизированное расположение блоков протектора минимизируют шум в салоне.
Низкое сопротивление качению: облегченная конструкция и сбалансированный состав резиновой смеси снижают потери энергии при вращении, помогая экономить топливо.
Главные особенности Nitto Therma Spike / SN3:
практичная и надежная зимняя фрикционная шина японской разработки;
направленный V-образный протектор с 3D-ламелями для цепкости на снегу и наледи;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга и аквапланирования;
морозостойкий компаунд Microbit и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.