Описание Ice-1
Зимняя фрикционная шина скандинавского типа («липучка») Nankang Ice-1 (Ice Activa ICE-1) (от тайваньского шинного концерна Nankang Rubber Tire) разработана для легковых автомобилей и кроссоверов, эксплуатирующихся в условиях суровых зим. Модель сфокусирована на уверенном сцеплении на укатанном снегу и обледенелом покрытии при низких температурах, а также на мягкости хода и доступной стоимости.
Сцепление на льду и снегу
Направленный V-образный рисунок протектора: стреловидный профиль с центральным ребром обеспечивают устойчивость при движении по прямой и высокий тяговый потенциал в рыхлом и глубоком снегу.
Высокая плотность 3D-ламелей: многочисленные самоблокирующиеся ламели формируют тысячи острых кромок зацепления, обеспечивая эффективное торможение и разгон на обледенелой дороге без использования шипов.
Зубчатые края блоков: микрозацепы на гранях протектора улучшают боковую устойчивость при скоростном маневрировании на скользкой трассе.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие расширяющиеся канавки: моментально выводят талую воду, грязь и снежную слякоть (slush) из зоны контакта, снижая risk аквапланирования и слэшпленинга.
Специальный морозостойкий компаунд (Silica Compound): резиновая смесь с высоким содержанием силики сохраняет мягкость и эластичность даже при глубоких отрицательных температурах.
Комфорт и экономичность
Низкий уровень шума: отсутствие металлического шипа и оптимизированное расположение блоков протектора гарантируют высокий акустический комфорт в салоне.
Низкое сопротивление качению: эластичный состав смеси снижает потери энергии при вращении колеса, помогая уменьшить расход топлива и выбросы углекислого газа.
Главные особенности Nankang Ice-1:
доступная зимняя фрикционная шина («липучка») скандинавского типа;
направленный V-образный протектор с высокой проходимостью по снегу;
плотная ламелизация для уверенного торможения на льду;
эластичный морозостойкий компаунд и тихий ход.
Сцепление на льду и снегу
Направленный V-образный рисунок протектора: стреловидный профиль с центральным ребром обеспечивают устойчивость при движении по прямой и высокий тяговый потенциал в рыхлом и глубоком снегу.
Высокая плотность 3D-ламелей: многочисленные самоблокирующиеся ламели формируют тысячи острых кромок зацепления, обеспечивая эффективное торможение и разгон на обледенелой дороге без использования шипов.
Зубчатые края блоков: микрозацепы на гранях протектора улучшают боковую устойчивость при скоростном маневрировании на скользкой трассе.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие расширяющиеся канавки: моментально выводят талую воду, грязь и снежную слякоть (slush) из зоны контакта, снижая risk аквапланирования и слэшпленинга.
Специальный морозостойкий компаунд (Silica Compound): резиновая смесь с высоким содержанием силики сохраняет мягкость и эластичность даже при глубоких отрицательных температурах.
Комфорт и экономичность
Низкий уровень шума: отсутствие металлического шипа и оптимизированное расположение блоков протектора гарантируют высокий акустический комфорт в салоне.
Низкое сопротивление качению: эластичный состав смеси снижает потери энергии при вращении колеса, помогая уменьшить расход топлива и выбросы углекислого газа.
Главные особенности Nankang Ice-1:
доступная зимняя фрикционная шина («липучка») скандинавского типа;
направленный V-образный протектор с высокой проходимостью по снегу;
плотная ламелизация для уверенного торможения на льду;
эластичный морозостойкий компаунд и тихий ход.