Описание WR D4
Зимняя фрикционная шина («липучка») Ikon Tyres WR D4 (ранее известная как Nokian Tyres WR D4, производимая на заводе во Всеволожске и локализованная под брендом Ikon Tyres) разработана для компактных, среднеразмерных легковых автомобилей и семейных седанов. Модель сфокусирована на обеспечении премиального сцепления и торможения на мокром асфальте, талом снегу и обледенелом покрытии в условиях мягких и умеренных зим, а также на высокой топливной экономичности и комфорте.
Сцепление и торможение на льду, снегу и мокром асфальте
Направленный V-образный рисунок протектора: жесткое центральное ребро с оптимизированным рассечением обеспечивает ювелирную курсовую устойчивость по прямой и быстрый отклик на руление.
Ламели Nokian Block Optimized Siping: каждая группа блоков и ламелей выполняет специализированную задачу — центральные шашки отвечают за сцепление при разгоне и торможении на снегу, а плечевые зоны стабилизируют автомобиль в поворотах.
Ламели-насосы (Centipede Siping): микроламели в центральной зоне буквально всасывают водяную пленку с поверхности льда, обеспечивая плотный контакт и короткий тормозной путь.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Развитая гидроэвакуационная система: полированные продольно-поперечные каналы мгновенно выбрасывают воду, грязь и снежно-водяную кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга к минимуму.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд Ikon Twin Trac Silica: резиновая смесь с натуральным каучуком, силикой и рапсовым маслом обеспечивает идеальное зацепление в мороз, снижает износ и минимизирует сопротивление качению.
Индикатор износа DSI (Driving Safety Indicator): фирменная цифровая шкала на беговой дорожке и символ снежинки наглядно показывают оставшуюся глубину протектора в миллиметрах.
Акустический комфорт и экономичность: отсутствие шипов и оптимизированный шаг блоков делают шину исключительно тихой и помогают экономить топливо.
Главные особенности Ikon Tyres WR D4:
высокотехнологичная зимняя фрикционная шина европейского типа для легковых авто;
направленный V-образный протектор с технологией Block Optimized Siping для надежного зацепа;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга и аквапланирования;
морозостойкий силика-компаунд, индикатор износа DSI и низкое сопротивление качению.
Сцепление и торможение на льду, снегу и мокром асфальте
Направленный V-образный рисунок протектора: жесткое центральное ребро с оптимизированным рассечением обеспечивает ювелирную курсовую устойчивость по прямой и быстрый отклик на руление.
Ламели Nokian Block Optimized Siping: каждая группа блоков и ламелей выполняет специализированную задачу — центральные шашки отвечают за сцепление при разгоне и торможении на снегу, а плечевые зоны стабилизируют автомобиль в поворотах.
Ламели-насосы (Centipede Siping): микроламели в центральной зоне буквально всасывают водяную пленку с поверхности льда, обеспечивая плотный контакт и короткий тормозной путь.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Развитая гидроэвакуационная система: полированные продольно-поперечные каналы мгновенно выбрасывают воду, грязь и снежно-водяную кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга к минимуму.
Компаунд, прочность и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд Ikon Twin Trac Silica: резиновая смесь с натуральным каучуком, силикой и рапсовым маслом обеспечивает идеальное зацепление в мороз, снижает износ и минимизирует сопротивление качению.
Индикатор износа DSI (Driving Safety Indicator): фирменная цифровая шкала на беговой дорожке и символ снежинки наглядно показывают оставшуюся глубину протектора в миллиметрах.
Акустический комфорт и экономичность: отсутствие шипов и оптимизированный шаг блоков делают шину исключительно тихой и помогают экономить топливо.
Главные особенности Ikon Tyres WR D4:
высокотехнологичная зимняя фрикционная шина европейского типа для легковых авто;
направленный V-образный протектор с технологией Block Optimized Siping для надежного зацепа;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга и аквапланирования;
морозостойкий силика-компаунд, индикатор износа DSI и низкое сопротивление качению.