Описание iON Nordic IW41A
Зимняя нешипуемая шина Hankook iON Nordic IW41A (от южнокорейского производителя Hankook) разработана специально для электромобилей и гибридных автомобилей премиум-класса. Модель относится к классу нордических фрикционных шин («липучек») и создана для суровых зимних условий, обеспечивая максимальный уровень безопасности на льду и снегу с учетом специфики тяжелых и мощных электрокаров.
Дизайн протектора и сцепление
Направленный V-образный рисунок: Оптимизирован для эффективного отвода снежной каши и воды, а также для создания мощной тяги на заснеженных покрытиях, необходимой для реализации высокого крутящего момента электродвигателей с первых секунд разгона.
Плотная сеть 3D-ламелей: Множество прорезей создает активные кромки зацепа для уверенного торможения и маневрирования на льду и укатанном снегу. Трехмерная структура поддерживает жесткость протекторных блоков, предотвращая их подламывание под весом тяжелой батареи автомобиля.
Технологии для электромобилей (iON Innovative Technology)
Адаптация к высоким нагрузкам (EV Contour Technology): Усиленная конструкция каркаса (включающая арамидные волокна) и оптимизированное пятно контакта защищают шину от деформации и предотвращают быстрый, неравномерный износ.
Акустический комфорт (Sound Absorber): Интегрированный звукопоглощающий материал на внутренней поверхности шины в сочетании с оптимизированным чередованием блоков протектора минимизирует гул от качения, обеспечивая тишину в салоне электрокара.
Увеличенный запас хода: Инновационная резиновая смесь (на основе высокоочищенной силики и экологичных смол) радикально снижает сопротивление качению, помогая экономить заряд батареи в зимний период.
Безопасность и эластичность в морозы
Нордический компаунд: Специализированная зимняя резиновая смесь сохраняет исключительную мягкость и эластичность при экстремально низких температурах, гарантируя стабильный контакт с дорогой в сильные холода.
Основные преимущества Hankook iON Nordic IW41A:
разработана специально для тяжелых и мощных электромобилей (EV-ready);
выдающееся сцепление на льду и снегу в суровых нордических условиях;
максимальный акустический комфорт благодаря технологии поглощения шума;
сниженное сопротивление качению для увеличения запаса хода на одном заряде.
Дизайн протектора и сцепление
Направленный V-образный рисунок: Оптимизирован для эффективного отвода снежной каши и воды, а также для создания мощной тяги на заснеженных покрытиях, необходимой для реализации высокого крутящего момента электродвигателей с первых секунд разгона.
Плотная сеть 3D-ламелей: Множество прорезей создает активные кромки зацепа для уверенного торможения и маневрирования на льду и укатанном снегу. Трехмерная структура поддерживает жесткость протекторных блоков, предотвращая их подламывание под весом тяжелой батареи автомобиля.
Технологии для электромобилей (iON Innovative Technology)
Адаптация к высоким нагрузкам (EV Contour Technology): Усиленная конструкция каркаса (включающая арамидные волокна) и оптимизированное пятно контакта защищают шину от деформации и предотвращают быстрый, неравномерный износ.
Акустический комфорт (Sound Absorber): Интегрированный звукопоглощающий материал на внутренней поверхности шины в сочетании с оптимизированным чередованием блоков протектора минимизирует гул от качения, обеспечивая тишину в салоне электрокара.
Увеличенный запас хода: Инновационная резиновая смесь (на основе высокоочищенной силики и экологичных смол) радикально снижает сопротивление качению, помогая экономить заряд батареи в зимний период.
Безопасность и эластичность в морозы
Нордический компаунд: Специализированная зимняя резиновая смесь сохраняет исключительную мягкость и эластичность при экстремально низких температурах, гарантируя стабильный контакт с дорогой в сильные холода.
Основные преимущества Hankook iON Nordic IW41A:
разработана специально для тяжелых и мощных электромобилей (EV-ready);
выдающееся сцепление на льду и снегу в суровых нордических условиях;
максимальный акустический комфорт благодаря технологии поглощения шума;
сниженное сопротивление качению для увеличения запаса хода на одном заряде.