Описание iON Nordic IW41
Зимняя премиальная фрикционная шина Hankook iON Nordic (IW41) (от южнокорейского концерна Hankook Tire) принадлежит к категории нешипованных шин («липучек») скандинавского типа, разработанных специально для электромобилей (EV) и гибридов. Модель создана для эксплуатации в условиях суровых северных зим — на обледенелых дорогах, плотном и рыхлом снегу, а также мокром асфальте при сильных морозах.
Оптимизация под электромобили (iON Innovative Technology)
Технология SoundAbsorber: Внутри шины размещен специальный шумопоглощающий слой из пеноматериала, гасящий низкочастотный гул и вибрации от качения, что критически важно для тишины в салоне EV.
Усиленная конструкция (EV Contour Technology): Повышенная жесткость боковин и брекерного пакета выдерживает огромный вес аккумуляторов и высокий мгновенный крутящий момент без деформации шины в поворотах.
Сцепление на льду и снегу
Скандинавский компаунд NORDIC EV Compound: Состав резиновой смеси с высокой концентрацией силики и гибких полимеров сохраняет эластичность при глубоких отрицательных температурах (до -30°C и ниже).
3D-ламели высокой плотности: Самоблокирующиеся прорези образуют тысячи режущих кромок для зацепа за обледенелое и снежное покрытие, повышая жесткость протектора при экстренном торможении.
Микрокапилляры и поглотители влаги: Специальные микроотверстия во внешней зоне протектора впитывают тонкую водяную пленку с поверхности льда, предотвращая проскальзывание.
Запас хода и защита от аквапланирования
Низкое сопротивление качению: Оптимизированный базовый слой резины снижает потери энергии при деформации колеса, позволяя сохранить запас хода электромобиля на одном заряде зимой.
V-образный дренажный протектор: Широкие наклонные каналы моментально выталкивают снежную кашу, грязь и воду из пятна контакта, защищая от слэшпленнинга во время оттепелей.
Основные преимущества Hankook iON Nordic IW41:
высший уровень акустического комфорта благодаря встроенному шумопоглотителю;
отличные тормозные свойства и зацеп на льду и снегу в сильные морозы;
сохранение запаса хода EV за счет сверхнизкого сопротивления качению;
повышенная износостойкость под действием тяжелого веса и мгновенного разгона электромотора.
Оптимизация под электромобили (iON Innovative Technology)
Технология SoundAbsorber: Внутри шины размещен специальный шумопоглощающий слой из пеноматериала, гасящий низкочастотный гул и вибрации от качения, что критически важно для тишины в салоне EV.
Усиленная конструкция (EV Contour Technology): Повышенная жесткость боковин и брекерного пакета выдерживает огромный вес аккумуляторов и высокий мгновенный крутящий момент без деформации шины в поворотах.
Сцепление на льду и снегу
Скандинавский компаунд NORDIC EV Compound: Состав резиновой смеси с высокой концентрацией силики и гибких полимеров сохраняет эластичность при глубоких отрицательных температурах (до -30°C и ниже).
3D-ламели высокой плотности: Самоблокирующиеся прорези образуют тысячи режущих кромок для зацепа за обледенелое и снежное покрытие, повышая жесткость протектора при экстренном торможении.
Микрокапилляры и поглотители влаги: Специальные микроотверстия во внешней зоне протектора впитывают тонкую водяную пленку с поверхности льда, предотвращая проскальзывание.
Запас хода и защита от аквапланирования
Низкое сопротивление качению: Оптимизированный базовый слой резины снижает потери энергии при деформации колеса, позволяя сохранить запас хода электромобиля на одном заряде зимой.
V-образный дренажный протектор: Широкие наклонные каналы моментально выталкивают снежную кашу, грязь и воду из пятна контакта, защищая от слэшпленнинга во время оттепелей.
Основные преимущества Hankook iON Nordic IW41:
высший уровень акустического комфорта благодаря встроенному шумопоглотителю;
отличные тормозные свойства и зацеп на льду и снегу в сильные морозы;
сохранение запаса хода EV за счет сверхнизкого сопротивления качению;
повышенная износостойкость под действием тяжелого веса и мгновенного разгона электромотора.