Описание Ice Navi
Зимняя фрикционная шина («липучка») скандинавского и японского типа Goodyear Ice Navi (в частности популярные поколения Ice Navi 6, 7, 8 и SUV) (разработанная американско-японским подразделением шинного концерна Goodyear для рынка Японии и стран с суровыми зимами) предназначена для широкого спектра легковых автомобилей, седанов, хэтчбеков и городских кроссоверов. Модель сфокусирована на обеспечении надежного сцепления, тишины, плавности хода и короткого тормозного пути на льду, укатанном и рыхлом снегу, а также на мокром и сухом асфальте.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Симметричный / направленный рисунок протектора (в зависимости от поколения): увеличенное количество блоков и сцепных кромок обеспечивает высокую тягу на рыхлом и укатанном снегу, а также держит стабильную курсовую устойчивость по прямой.
Технология 3D-ламелирования (Ultra Grip / Multi-Blade Sipes): синусоидальные трехмерные ламели высокой плотности поддерживают жесткость блоков протектора при маневрировании и эффективно впитывают микропленку воды с обледенелой поверхности для цепкого торможения.
Массивные плечевые блоки: гарантируют уверенный выезд из заснеженной колеи и стабильность при прохождении поворотов.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Глубокие дренажные каналы: оперативно эвакуируют воду, талый снег и снежно-грязевую кашу (slush) из зоны контакта, сводя risk возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время зимних оттепелей к минимуму.
Компаунд, комфорт и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд с микропористой структурой: специализированная резиновая смесь сохраняет высокую эластичность при сильных морозах, устойчива к абразивному износу и снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Премиальный акустический комфорт: отсутствие металлических шипов и оптимизированный шаг элементов протектора обеспечивают очень тихий и мягкий ход по асфальту.
Главные особенности серии Goodyear Ice Navi:
японское качество и технологии Goodyear для суровых зимних условий;
густое 3D-ламелирование и мягкий микропористый компаунд для цепкого контакта с наледью и снегом;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и комфортный тихий ход.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Симметричный / направленный рисунок протектора (в зависимости от поколения): увеличенное количество блоков и сцепных кромок обеспечивает высокую тягу на рыхлом и укатанном снегу, а также держит стабильную курсовую устойчивость по прямой.
Технология 3D-ламелирования (Ultra Grip / Multi-Blade Sipes): синусоидальные трехмерные ламели высокой плотности поддерживают жесткость блоков протектора при маневрировании и эффективно впитывают микропленку воды с обледенелой поверхности для цепкого торможения.
Массивные плечевые блоки: гарантируют уверенный выезд из заснеженной колеи и стабильность при прохождении поворотов.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Глубокие дренажные каналы: оперативно эвакуируют воду, талый снег и снежно-грязевую кашу (slush) из зоны контакта, сводя risk возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время зимних оттепелей к минимуму.
Компаунд, комфорт и экономичность
Морозостойкий силика-компаунд с микропористой структурой: специализированная резиновая смесь сохраняет высокую эластичность при сильных морозах, устойчива к абразивному износу и снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать выбросы углекислого газа.
Премиальный акустический комфорт: отсутствие металлических шипов и оптимизированный шаг элементов протектора обеспечивают очень тихий и мягкий ход по асфальту.
Главные особенности серии Goodyear Ice Navi:
японское качество и технологии Goodyear для суровых зимних условий;
густое 3D-ламелирование и мягкий микропористый компаунд для цепкого контакта с наледью и снегом;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга;
низкое сопротивление качению для топливной экономичности и комфортный тихий ход.