Описание Eagle F1Asymmetric Suv At
Летняя шина премиум-класса Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT (All-Terrain / All-Weather модификация легендарной UHP-линейки Eagle F1) от американско-европейского концерна Goodyear разработана для мощных кроссоверов, премиальных SUV и внедорожников. Модель сочетает в себе спортивную управляемость на высоких скоростях с повышенной прочностью и уверенным сцеплением на легком бездорожье, грунте и в сложных дорожно-климатических условиях.
Спортивная управляемость и курсовая устойчивость
Асимметричный рисунок протектора со сплошными центральными ребрами жесткости обеспечивает ювелирную точность реакций на руль и идеальную курсовую устойчивость при скоростном движении по трассе.
Массивные внешние плечевые блоки выдерживают высокие боковые нагрузки тяжелого кузова, удерживая автомобиль на заданной траектории при динамичном маневрировании.
Технология Active CornerGrip и универсальность
Специальная конструкция протектора распределяет давление равномерно по всей площади пятна контакта при прохождении поворотов, обеспечивая максимальный зацеп.
Модификация AT (All-Terrain) отличается усовершенствованным компаундом и оптимизированным профилем канавок, что дает уверенную тягу не только на сухом и мокром асфальте, но и на гравии, сухом грунте и легком бездорожье (80% шоссе / 20% грунт).
Водоотвод и сцепление на мокром покрытии
Широкие продольные и наклонные каналы моментально выводят воду из зоны контакта, сводя риск аквапланирования к минимуму во время сильных ливней.
Силиконосодержащий компаунд Racing Compound обеспечивает высочайший коэффициент сцепления и короткий тормозной путь на мокром асфальте.
Прочность и комфорт
Усиливающие армирующие слои каркаса защищают шину от деформаций, порезов и механических повреждений при езде по неровным дорогам.
Переменный шаг протекторных блоков эффективно снижает шум качения, сохраняя высокий уровень акустического комфорта в салоне.
Основные преимущества Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT:
сочетание спортивной UHP-управляемости и универсальности для легкого бездорожья;
бескомпромиссное сцепление и короткий тормозной путь на мокрой и сухой трассе;
прочный каркас, адаптированный к повышенным нагрузкам тяжелых премиальных SUV;
премиальный уровень тишины и комфорта во время длительных поездок.
Спортивная управляемость и курсовая устойчивость
Асимметричный рисунок протектора со сплошными центральными ребрами жесткости обеспечивает ювелирную точность реакций на руль и идеальную курсовую устойчивость при скоростном движении по трассе.
Массивные внешние плечевые блоки выдерживают высокие боковые нагрузки тяжелого кузова, удерживая автомобиль на заданной траектории при динамичном маневрировании.
Технология Active CornerGrip и универсальность
Специальная конструкция протектора распределяет давление равномерно по всей площади пятна контакта при прохождении поворотов, обеспечивая максимальный зацеп.
Модификация AT (All-Terrain) отличается усовершенствованным компаундом и оптимизированным профилем канавок, что дает уверенную тягу не только на сухом и мокром асфальте, но и на гравии, сухом грунте и легком бездорожье (80% шоссе / 20% грунт).
Водоотвод и сцепление на мокром покрытии
Широкие продольные и наклонные каналы моментально выводят воду из зоны контакта, сводя риск аквапланирования к минимуму во время сильных ливней.
Силиконосодержащий компаунд Racing Compound обеспечивает высочайший коэффициент сцепления и короткий тормозной путь на мокром асфальте.
Прочность и комфорт
Усиливающие армирующие слои каркаса защищают шину от деформаций, порезов и механических повреждений при езде по неровным дорогам.
Переменный шаг протекторных блоков эффективно снижает шум качения, сохраняя высокий уровень акустического комфорта в салоне.
Основные преимущества Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV AT:
сочетание спортивной UHP-управляемости и универсальности для легкого бездорожья;
бескомпромиссное сцепление и короткий тормозной путь на мокрой и сухой трассе;
прочный каркас, адаптированный к повышенным нагрузкам тяжелых премиальных SUV;
премиальный уровень тишины и комфорта во время длительных поездок.