Описание Cargo Ultra Grip
Зимняя шипованная шина скандинавского типа (Commercial / C-серия) Goodyear Cargo UltraGrip 2 (от премиального американско-немецкого шинного концерна Goodyear) разработана для коммерческого транспорта: легких грузовиков, микроавтобусов и цельнометаллических фургонов. Модель оснащена заводскими отверстиями под шипы и сфокусирована на обеспечении высокой грузоподъемности, долговечности, максимального сцепления на льду и снегу, устойчивости к аквапланированию и топливной экономичности.
Грузоподъемность, износостойкость и управляемость
Усиленный коммерческий каркас (Commercial C-серия): полностью стальной брекерный слой и прочный двухслойный каркас предотвращают деформацию шины под сильной нагрузкой и защищают от повреждений при движении по разбитым zimним дорогам.
Технология V-Tred: направленный V-образный рисунок протектора обеспечивают отличную курсовую устойчивость по прямой на высокой скорости и уверенный отклик на руление при полной загрузке автомобиля.
Массивные плечевые блоки: способствуют равномерному распределению давления в пятне контакта, предотвращая преждевременный износ и повышая маневренность.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Ошиповка и посадочные гнезда: возможность ошиповки позволяет сформировать непрерывную систему металлических зацепов для безопасного разгона и короткого тормозного пути на чистом льду и плотном снежном накате.
Высокая плотность ламелирования: зигзагообразные 3D-ламели образуют кромки зацепления, обеспечивая эффективное сцепление на снегу и мокром асфальте даже при использовании шины без шипов.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие продольно-поперечные каналы: объемная гидроэвакуационная система оперативно выталкивает воду, талый снег и грязевую кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время оттепелей к минимуму.
Компаунд и экономичность
Морозостойкий износостойкий компаунд: специализированная резиновая смесь с добавлением силики сохраняет эластичность при сильных отрицательных температурах и обладая устойчивостью к абразивному истиранию при больших пробегах.
Низкое сопротивление качению: жесткая беговая дорожка снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать расходы на эксплуатацию коммерческого автопарка.
Главные особенности Goodyear Cargo UltraGrip 2:
премиальная зимняя шипованная/фрикционная шина C-категории для легких грузовиков и фургонов;
прочный усиленный каркас и направленный протектор с ошиповкой и 3D-ламелями для тяги на льду и снегу;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга и аквапланирования;
морозостойкий силика-компаунд и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.
Грузоподъемность, износостойкость и управляемость
Усиленный коммерческий каркас (Commercial C-серия): полностью стальной брекерный слой и прочный двухслойный каркас предотвращают деформацию шины под сильной нагрузкой и защищают от повреждений при движении по разбитым zimним дорогам.
Технология V-Tred: направленный V-образный рисунок протектора обеспечивают отличную курсовую устойчивость по прямой на высокой скорости и уверенный отклик на руление при полной загрузке автомобиля.
Массивные плечевые блоки: способствуют равномерному распределению давления в пятне контакта, предотвращая преждевременный износ и повышая маневренность.
Сцепление и торможение на льду и снегу
Ошиповка и посадочные гнезда: возможность ошиповки позволяет сформировать непрерывную систему металлических зацепов для безопасного разгона и короткого тормозного пути на чистом льду и плотном снежном накате.
Высокая плотность ламелирования: зигзагообразные 3D-ламели образуют кромки зацепления, обеспечивая эффективное сцепление на снегу и мокром асфальте даже при использовании шины без шипов.
Водоотвод и защита от слэшпленинга
Широкие продольно-поперечные каналы: объемная гидроэвакуационная система оперативно выталкивает воду, талый снег и грязевую кашу из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и слэшпленинга во время оттепелей к минимуму.
Компаунд и экономичность
Морозостойкий износостойкий компаунд: специализированная резиновая смесь с добавлением силики сохраняет эластичность при сильных отрицательных температурах и обладая устойчивостью к абразивному истиранию при больших пробегах.
Низкое сопротивление качению: жесткая беговая дорожка снижает коэффициент сопротивления качению, что помогает экономить топливо и уменьшать расходы на эксплуатацию коммерческого автопарка.
Главные особенности Goodyear Cargo UltraGrip 2:
премиальная зимняя шипованная/фрикционная шина C-категории для легких грузовиков и фургонов;
прочный усиленный каркас и направленный протектор с ошиповкой и 3D-ламелями для тяги на льду и снегу;
развитая гидроэвакуационная система для защиты от слэшпленинга и аквапланирования;
морозостойкий силика-компаунд и низкое сопротивление качению для топливной экономичности.