Описание Z401
Всесезонная шина Goodride Z-401 All Season Elite разработана с учетом специфичных условий так называемых «европейских зим». Модель наиболее эффективна на талом снегу и мокром покрытии, демонстрируя на них надежность сцепных свойств и точность в управлении.
Протекторный рисунок выполнен в эффектном дизайне с длинными V-образными дренажными канавками. Их многочисленность и направленность против движения снижают до минимума риск аквапланирования и слэшпленнинга. Расположенные между ними группы блоков образуют в пятне контакта длинные высокие грани. Они позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокром и заснеженном покрытии. Здесь стоит отметить «шахматное» расположение групп элементов. Оно увеличивает пятно контакта, усиливая сцепление и управляемость на сухом покрытии.
Основные особенности Goodride Z-401 All Season Elite
- протекторный рисунок с большим количеством V-образных граней отлично справляется с самым сложным дорожным покрытием;
- множество волнообразных ламелей усиливает сцепление на мокром покрытии и укатанном снегу;
- «шахматное» расположение протекторных элементов и оптимизированный профиль беговой части шины увеличивают пятно контакта.
Протекторный рисунок выполнен в эффектном дизайне с длинными V-образными дренажными канавками. Их многочисленность и направленность против движения снижают до минимума риск аквапланирования и слэшпленнинга. Расположенные между ними группы блоков образуют в пятне контакта длинные высокие грани. Они позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокром и заснеженном покрытии. Здесь стоит отметить «шахматное» расположение групп элементов. Оно увеличивает пятно контакта, усиливая сцепление и управляемость на сухом покрытии.
Основные особенности Goodride Z-401 All Season Elite
- протекторный рисунок с большим количеством V-образных граней отлично справляется с самым сложным дорожным покрытием;
- множество волнообразных ламелей усиливает сцепление на мокром покрытии и укатанном снегу;
- «шахматное» расположение протекторных элементов и оптимизированный профиль беговой части шины увеличивают пятно контакта.