Описание Mozzo Touring
Шина Duraturn MozzoTouring ориентирована на легковые автомобили. Изделие пользуется большой популярностью за счет отличных свойств и особых характеристик.
Протекторный рисунок имеет уникальный дизайн. Центральное ребро протектора обеспечивает плотный контакт с дорожным полотном, благодаря чему устойчивость курса многократно улучшается.
На протекторе имеется четыре глубоких канала, размещенных в продольном направлении. Они в совокупности с многочисленными более мелкими канавками оперативно и эффективно отводят воду, чтоб шина сохранила надежную сцепку с мокрым дорожным покрытием. Блоки протектора в плечевых областях изделия идут попеременным шагом, за счет чего обеспечивается плавный ход автомобиля. Машина, «обутая» в резину, отлично управляется и маневрирует как на сухой, так и на мокрой дороге.
Основные особенности Duraturn Mozzo Touring
- дренажная система отлично развита, она позволяет быстро отводить воду от пятна контакта, поэтому сцепка с дорожным покрытием всегда остается надежной;
- уровень сцепления резины с дорогой напрямую зависит от центрального ребра жесткости;
- плавность хода машины достигается за счет попеременного шага блоков в плечевой зоне шины.
Протекторный рисунок имеет уникальный дизайн. Центральное ребро протектора обеспечивает плотный контакт с дорожным полотном, благодаря чему устойчивость курса многократно улучшается.
На протекторе имеется четыре глубоких канала, размещенных в продольном направлении. Они в совокупности с многочисленными более мелкими канавками оперативно и эффективно отводят воду, чтоб шина сохранила надежную сцепку с мокрым дорожным покрытием. Блоки протектора в плечевых областях изделия идут попеременным шагом, за счет чего обеспечивается плавный ход автомобиля. Машина, «обутая» в резину, отлично управляется и маневрирует как на сухой, так и на мокрой дороге.
Основные особенности Duraturn Mozzo Touring
- дренажная система отлично развита, она позволяет быстро отводить воду от пятна контакта, поэтому сцепка с дорожным покрытием всегда остается надежной;
- уровень сцепления резины с дорогой напрямую зависит от центрального ребра жесткости;
- плавность хода машины достигается за счет попеременного шага блоков в плечевой зоне шины.