Описание Professional 139
Всесезонная грузовая шина высокой проходимости АШК Professional 139 (И-139) (производства Алтайского шинного комбината / NORTEC) предназначена для эксплуатации на тяжелых грузовых автомобилях повышенной проходимости (в частности, на полноприводной технике КАМАЗ, КрАЗ и др.). Модель специально разработана для работы в экстремальных дорожных и климатических условиях: по бездорожью, каменистой местности, размытым грунтовкам, снежной целине, а также на дорогах с твердым покрытием при повышенных нагрузках.
Проходимость и тяга в тяжелых условиях
Агрессивный ненаправленный рисунок протектора: массивные центральные и плечевые блоки («шашки») образуют глубокий рельеф беговой дорожки, обеспечивая мощное тяговое усилие на мягких грунтах, глине, песке и глубоком снегу.
Развитые плечевые грунтозацепы: мощные боковые элементы улучшают зацеп при движении по колее и помогают автомобилю уверенно выходить из глубоких выбоин и грязевых участков.
Высокая самоочищаемость: широкие и глубокие межблочные каналы способствуют быстрому сбросу налипшей грязи, талого снега и камней во время вращения колеса.
Водоотвод и защита от аквапланирования
Глубокая дренажная система: объемные продольные и поперечные каналы оперативно отводят воду, жидкую грязь и снежную слякоть из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и гидродинамического клина к минимуму.
Прочность, компаунд и экономичность
Усиленный многослойный каркас: прочная конструкция брекера и уплотненные боковины гарантируют стойкость к деформациям при перевозке тяжелых грузов, защищая шину от проколов, порезов и ударных нагрузок.
Износостойкий всесезонный компаунд: специализированный состав резиновой смеси устойчив к выкрашиванию, сколам и абразивному истиранию при перегонах по жесткому гравию и асфальту.
Оптимизированное сопротивление качению: жесткое построение элементов протектора снижает коэффициент сопротивления качению для шин класса повышенной проходимости, что помогает экономить топливо при магистральных перегонах.
Главные особенности АШК Professional 139 (И-139):
надежная всесезонная шина повышенной проходимости для тяжелых полноприводных грузовиков;
агрессивный протектор с мощными грунтозацепами для тяжелого off-road и снегов;
развитая гидроэвакуационная система с высокой самоочищаемостью от грязи и снега;
усиленный многослойный каркас и оптимизированное сопротивление качению для топливной экономичности.
Проходимость и тяга в тяжелых условиях
Агрессивный ненаправленный рисунок протектора: массивные центральные и плечевые блоки («шашки») образуют глубокий рельеф беговой дорожки, обеспечивая мощное тяговое усилие на мягких грунтах, глине, песке и глубоком снегу.
Развитые плечевые грунтозацепы: мощные боковые элементы улучшают зацеп при движении по колее и помогают автомобилю уверенно выходить из глубоких выбоин и грязевых участков.
Высокая самоочищаемость: широкие и глубокие межблочные каналы способствуют быстрому сбросу налипшей грязи, талого снега и камней во время вращения колеса.
Водоотвод и защита от аквапланирования
Глубокая дренажная система: объемные продольные и поперечные каналы оперативно отводят воду, жидкую грязь и снежную слякоть из зоны контакта, сводя риск возникновения аквапланирования и гидродинамического клина к минимуму.
Прочность, компаунд и экономичность
Усиленный многослойный каркас: прочная конструкция брекера и уплотненные боковины гарантируют стойкость к деформациям при перевозке тяжелых грузов, защищая шину от проколов, порезов и ударных нагрузок.
Износостойкий всесезонный компаунд: специализированный состав резиновой смеси устойчив к выкрашиванию, сколам и абразивному истиранию при перегонах по жесткому гравию и асфальту.
Оптимизированное сопротивление качению: жесткое построение элементов протектора снижает коэффициент сопротивления качению для шин класса повышенной проходимости, что помогает экономить топливо при магистральных перегонах.
Главные особенности АШК Professional 139 (И-139):
надежная всесезонная шина повышенной проходимости для тяжелых полноприводных грузовиков;
агрессивный протектор с мощными грунтозацепами для тяжелого off-road и снегов;
развитая гидроэвакуационная система с высокой самоочищаемостью от грязи и снега;
усиленный многослойный каркас и оптимизированное сопротивление качению для топливной экономичности.