6 грехов при сезонной смене шин

Их обязательно нужно проверить перед установкой сезонных шин, и если обнаружатся недостатки, то устранить их. Также важно очистить диски от грязи и застрявших камней, иначе балансировка не будет качественной. Проверить их можно самостоятельно, а вот избавиться от дефектов и тщательно очистить поможет специалист шиномонтажа.

Оставлять шины на несколько месяцев на балконе или в гараже – грубейшая ошибка. Оптимальное место для хранения покрышек – специальные помещения, в которых не слишком холодно и не слишком жарко. Шины должны быть очищены от грязи и застрявших мелких камней и масел. Иначе огромен риск преждевременного износа резины, появления трещин и других повреждений. А это означает, что шины хранились зря и вместо них придется покупать новый комплект.

Этот аспект принципиален в установке покрышек, ведь симметричный рисунок протектора и асимметричный сильно различаются, - как и способы их установки. Шина с асимметричным рисунком протектора выделяется тем, что ее внешняя сторона грубее и жестче внутренней, а потому важно, чтобы расположение сторон шины соответствовало их назначению. Чтобы понять, какая сторона внешняя, нужно найти на шине надпись «Outside». Если установить их наоборот, внутренняя сторона на месте внешней будет сильно страдать, вскоре износится и придется обзавестись новыми шинами. Резина же с симметричным типом рисунка устанавливается проще – стороны можно менять местами, но важно смотреть направление движения и в установке ориентироваться на него.

Ненаправленный тип рисунка позволяет «надевать» шины любой стороной – это не повлияет на эксплуатационные свойства шины. А вот резина с направленным рисунком требует к себе внимательности, так как имеет определенное направление вращения. Направление можно узнать по стрелке и надписи «Rotation». Если установить их неверно, это опять же приведет к преждевременному износу, а также значительно усилит шум от колес при передвижении.

Есть два варианта: либо не докручиваете болты, либо перетягиваете, исход один – колесо в процессе движения отделяется от машины и отправляется в свободное плавание. Повезет ли в этом случае вам и другим участникам дорожного движения – большой вопрос. Поэтому затягивать болты важно в меру: достаточный момент затяжки не превышает 115 Н. м. – это указано в документе по эксплуатации авто, затягивать нужно динамометрическим ключом крест-накрест – по диагонали.

Помимо того, что при эксплуатации шин постепенно меняется вес каждой ее части, могут элементарно отвалиться уже имеющиеся грузики. Поэтому балансировка должна входить в перечень ухода за машиной обязательно – эта процедура продлевает шинам жизнь, а также повышает уровень вашей безопасности на дороге.