Описание Advan Sport V103B
При разработке летней шины Yokohama Advan Sport V103B был применен целый ряд технологий, ранее использовавшихся только в шоссейно-кольцевых гонках, включая знаменитые «24 часа Ле-Мана». По-другому и быть не могло, если учесть позиционирование этой шины, как флагмана модельного ряда, предназначенного для мощных спортивных автомобилей.
Прочный и легкий каркас
Создавая данную модель, японские шинники продемонстрировали бескомпромиссный подход к управляемости. Одним из решений, позволивших максимально улучшить именно эту эксплуатационную характеристику, стал очень легкий, но при этом жесткий и устойчивый к непрерывному воздействию разнонаправленных сил ускорения каркас. Он практически полностью выполнен из синтетических материалов, представляя собой необычайно легковесную и прочную конструкцию со значительной несущей способностью. Во многом это заслуга двухслойного брекера, изготовленного из стального корда с использованием технологии бесшовной намотки. Кроме того, нельзя не отметить конструкцию обода шины. Он содержит полость со специальным наполнителем, обеспечивающим более плотную фиксацию покрышки на колесном диске.
Полукруглые канавки
В свою очередь, одной из ключевых особенностей асимметричного протекторного рисунка являются специальные полукруглые дренажные канавки, располагающиеся с его внутренней стороны. Они выполняют сразу несколько функций. Основной из них является отвод воды от пятна контакта, что в сочетании с четырьмя продольными канавками позволяет избегать эффекта аквапланирования даже на очень высокой скорости.Кроме того, полукруглые канавки образуют множество очень протяженных продольных сцепных кромок. Это заметно повышает устойчивость шины при совершении маневров, а за счет их изогнутой формы – препятствует возникновению и развитию неравномерного износа.
Основные особенности шины Yokohama Advan Sport V103B
- небольшой вес и высокая жесткость благодаря широкому использованию в конструкции каркаса современных синтетических материалов, а также двухслойному брекеру из стального корда;- многочисленные полукруглые дренажные канавки с внутренней стороны протектора повышают устойчивость к аквапланированию, обеспечивают стабильное и надежное поведение при прохождении поворотов, препятствуют неравномерному износу;- быстрые и очень точные реакции на действия водителя благодаря широким неразрывным протекторным ребрам в центральной части протектора и жесткой массивной плечевой зоне с его внешней стороны.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Прочный и легкий каркас
Создавая данную модель, японские шинники продемонстрировали бескомпромиссный подход к управляемости. Одним из решений, позволивших максимально улучшить именно эту эксплуатационную характеристику, стал очень легкий, но при этом жесткий и устойчивый к непрерывному воздействию разнонаправленных сил ускорения каркас. Он практически полностью выполнен из синтетических материалов, представляя собой необычайно легковесную и прочную конструкцию со значительной несущей способностью. Во многом это заслуга двухслойного брекера, изготовленного из стального корда с использованием технологии бесшовной намотки. Кроме того, нельзя не отметить конструкцию обода шины. Он содержит полость со специальным наполнителем, обеспечивающим более плотную фиксацию покрышки на колесном диске.
Полукруглые канавки
В свою очередь, одной из ключевых особенностей асимметричного протекторного рисунка являются специальные полукруглые дренажные канавки, располагающиеся с его внутренней стороны. Они выполняют сразу несколько функций. Основной из них является отвод воды от пятна контакта, что в сочетании с четырьмя продольными канавками позволяет избегать эффекта аквапланирования даже на очень высокой скорости.Кроме того, полукруглые канавки образуют множество очень протяженных продольных сцепных кромок. Это заметно повышает устойчивость шины при совершении маневров, а за счет их изогнутой формы – препятствует возникновению и развитию неравномерного износа.
Основные особенности шины Yokohama Advan Sport V103B
- небольшой вес и высокая жесткость благодаря широкому использованию в конструкции каркаса современных синтетических материалов, а также двухслойному брекеру из стального корда;- многочисленные полукруглые дренажные канавки с внутренней стороны протектора повышают устойчивость к аквапланированию, обеспечивают стабильное и надежное поведение при прохождении поворотов, препятствуют неравномерному износу;- быстрые и очень точные реакции на действия водителя благодаря широким неразрывным протекторным ребрам в центральной части протектора и жесткой массивной плечевой зоне с его внешней стороны.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
