Описание Potenza S007A
Bridgestone Potenza S007A летняя легковая шина, целевой аудиторией которой выступают спортивные седаны и масл-кары. Модель обеспечивает уверенное управление на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения. Отличается плавностью хода, минимальным шумом, в том числе и при высоких скоростных режимах, а также безопасностью и долговечностью. Придя на смену своей предшественнице Potenza S001, она заняла лидирующую позицию в линейке производителя.
Протектор с асимметричным рисунком
Для оптимизации сцепных свойств был использован асимметричный дизайн протектора, который отличается невысоким коэффициентом пустотностью. Такое строение также положительно отразилось и на управлении транспортным средством, сделав его максимально прозрачным и четким.
Наличие жестких ребер, отличающихся своей шириной, способствуют быстроте ответа на повороты рулевого колеса, а также повышают тяговые свойства, как на сухом, так и мокром дорожном полотне.Плечевая зона снабжена зубчатыми ребрами, которые отвечают за поперечную устойчивость, способствуя эффективности выполнения маневров на высоких скоростях. Для предупреждения их деформации во время восприятия нагрузок предусмотрены канавки, имеющие наклонное расположение.
Улучшенные характеристики сцепления
Профиль мультирадиусного типа в сочетании со скошенными блоками увеличивает тяговые свойства, в том числе и на мокрой поверхности, при этом, сокращая тормозной путь. Дополняет строение система дренажа, представленная окружными канавками, которые быстро выводят излишки влаги из контактной зоны. По заявлению производителя, сцепление было улучшено на 3%, а благодаря уменьшению тормозного пути был оптимизирован топливный расход, уменьшившийся на 12%.
Специфика внутреннего строения
Основу шины составляет каркас из полиэфирных компонентов в сочетании с 2-хслойным брекером из стального сплава. Такая конструкция обеспечивает надежность покрышки, которая необходимо на больших скоростях. Дополнительно в боковой зоне установлены кевларовые вставки, которые не только повышают прочностные показатели, но и способствуют повышению чувствительности шины на вращение рулевого колеса.
Основные особенности:
- улучшенное сцепление при прохождении поворотов обеспечивается конструкцией плечевых зон, а также наличие кевларовых вставок;- четкость прохождения прямолинейных отрезков дороги за счет наличия в центральной зоне широких ребер, обеспечивающих большое пятно контакта;- высокий акустический комфорт, в том числе и при скоростной езде;- канавки кольцевого типа сводят к минимуму аквапланирование, мгновенно высушивая зону контакта;- низкое сопротивление качению, сказывающееся на топливной экономичности;- широкий выбор типоразмеров (80), обеспечивающий возможность установки на автомобили большинства производителей;- защита от деформации при прохождении скоростных участков дороги.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Протектор с асимметричным рисунком
Для оптимизации сцепных свойств был использован асимметричный дизайн протектора, который отличается невысоким коэффициентом пустотностью. Такое строение также положительно отразилось и на управлении транспортным средством, сделав его максимально прозрачным и четким.
Наличие жестких ребер, отличающихся своей шириной, способствуют быстроте ответа на повороты рулевого колеса, а также повышают тяговые свойства, как на сухом, так и мокром дорожном полотне.Плечевая зона снабжена зубчатыми ребрами, которые отвечают за поперечную устойчивость, способствуя эффективности выполнения маневров на высоких скоростях. Для предупреждения их деформации во время восприятия нагрузок предусмотрены канавки, имеющие наклонное расположение.
Улучшенные характеристики сцепления
Профиль мультирадиусного типа в сочетании со скошенными блоками увеличивает тяговые свойства, в том числе и на мокрой поверхности, при этом, сокращая тормозной путь. Дополняет строение система дренажа, представленная окружными канавками, которые быстро выводят излишки влаги из контактной зоны. По заявлению производителя, сцепление было улучшено на 3%, а благодаря уменьшению тормозного пути был оптимизирован топливный расход, уменьшившийся на 12%.
Специфика внутреннего строения
Основу шины составляет каркас из полиэфирных компонентов в сочетании с 2-хслойным брекером из стального сплава. Такая конструкция обеспечивает надежность покрышки, которая необходимо на больших скоростях. Дополнительно в боковой зоне установлены кевларовые вставки, которые не только повышают прочностные показатели, но и способствуют повышению чувствительности шины на вращение рулевого колеса.
Основные особенности:
- улучшенное сцепление при прохождении поворотов обеспечивается конструкцией плечевых зон, а также наличие кевларовых вставок;- четкость прохождения прямолинейных отрезков дороги за счет наличия в центральной зоне широких ребер, обеспечивающих большое пятно контакта;- высокий акустический комфорт, в том числе и при скоростной езде;- канавки кольцевого типа сводят к минимуму аквапланирование, мгновенно высушивая зону контакта;- низкое сопротивление качению, сказывающееся на топливной экономичности;- широкий выбор типоразмеров (80), обеспечивающий возможность установки на автомобили большинства производителей;- защита от деформации при прохождении скоростных участков дороги.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
